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Insgesamt gebe sich die Branche zuversichtlich. Die Qualität der unabhängigen Betriebe habe sich verbessert. Gleichzeitig sei die über-wiegende Mehrzahl der von Herstellern und Importeuren gekündigten Betriebe nicht aus dem Markt ausgeschieden.
Durch die GVO habe sich der Wettbewerb im Geschäft mit Originalteilen verschärft. Die Zahl der Kfz-Betriebe und Autohäuser (freie und markengebundene) habe sich auf derzeit 42.000 verschlankt.
